HOT ! KATO Nゲージ ORIENT EXPRESS ‘88 パリ〜香港 15両フル KATO CIWL オリエントエクスプレス'88（パリ～香港） Orient Express

KATO CIWL オリエントエクスプレス'88（パリ～香港） Orient Express。オリエントエクスプレス`88 (パリ～香港) (基本・8両セット) 鉄道模型。KATO オリエントエクスプレス'88（パリ－香港） 踏切 - YouTube。【当初からお値下げしません。
悪しからず、ご了承ください。
早いもの勝ちです。
】⚫️株式会社KATOが日本で初めて日本製Nゲージのオリエントエクスプレスを製品化。
その高いクオリティは世界中のモデラーから注目を集め、大人気になりました。
⚫️【実車の紹介】欧州には２種類のオリエント急行が存在し、そのうちイントラフルーク社が所有する15両編成のNIOE（ノスタルジー・イスタンブール・オリエント・エクスプレス）は、主に団体ツアー向けに運行。
1988に日本の在京民放テレビ局の企画で、パリ発東京行列車として運行され、大変注目を集めました。
編成はパリ出発の後、ロシアで線路の軌間が変わり、台車を履き替えながら香港まで運行された。
⚫️香港に到着した15輌のうちの11両は、台船に乗せられて山口県下松市にある日立造船所に陸揚げされ、日本国内走行用に細部を改造されました。
その後、無事に終点・東京駅まで営業運転されました。
この編成は同年クリスマスまで上越や関西、四国、九州、北海道にも運転され、国内運行最終日には、動態復元されたばかりの蒸気機関車D51-498を先頭に牽引され、国内ツアーの有終の美を飾りました。
⚫️その後、年明けに海路ヨーロッパに回送され、オーナーのイントラフルーク社からも売却されて、今では世界中のオーナーにバラバラに切り売りされて引き取られ、余生を送っています。
もう、編成を組んで本線を走行する事はないでしょう。
⚫️【Nゲージ鉄道模型の詳細】製造者:株式会社KATO（東京都新宿区）⚫️紙箱・ブックケースあり。
完全未使用、撮影のためだけに開封しました。
極めて美品。
もう、このレベルの美品は市場に出ないでしょう。
⚫️（写真外観）１号車=スタッフ専用車、２号車=荷物車、３号車=大統領専用食堂車、４号車プルマン式食堂車、５号車=プルマン式食堂車、6号車=バー・サロン、７号車=寝台車、８号車=寝台車。
9号車=寝台車。
10号車=シャワーカー。
11号車=寝台車。
12号車=寝台車。
13号車=寝台車。
14寝台車。
15号車=スタッフ専用車。
⚫️（特徴写真）３号車大統領専用食堂車の近影。
6号車バー・サロンの近影。
10号車=シャワーカーの近影。
⚫️12号車=寝台車の第１ロット製造時、塗装印刷時で、エンブレムの向かい獅子の印刷ミスが発覚。
これについては、ホビーセンターカトーのお客様相談室で正規部品と交換済み

カテゴリー:	ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ
商品の状態:	新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない
ブランド:	KATO
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	茨城県
発送までの日数:	1~2日で発送

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Amazon | KATO Nゲージ オリエントエクスプレス1988 パリ~香港 基本 8。
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